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2019/4/24 10:21:31 來(lai)源(yuan)︰湖(hu)南日報 

 湖(hu)南日報4月23日訊(記者 賀佳 周帙恆)今(jin)天(tian)下午,省委(wei)書記杜家(jia)毫召開(kai)會議(yi),研究推動(dong)“三(san)干兩軌”和長沙黃花(hua)機(ji)場(chang)東擴(kuo)二期(qi)工程項目建設,他強(qiang)調(diao),要以(yi)只爭朝夕的(de)精(jing)神,堅定不移地推進“三(san)干兩軌”項目建設,加速(su)打造長株潭(tan)半小時交通圈,進而形成半小時經(jing)濟圈;要以(yi)黃花(hua)機(ji)場(chang)東擴(kuo)二期(qi)工程項目建設為契(qi)機(ji),不斷完善、鞏固、拓展和培(pei)育國際國內相關航(hang)線,著(zhou)力構建長沙四小時航(hang)空經(jing)濟圈,更好地促(chun)進全省對(dui)外開(kai)放。

省領(ling)導胡衡華、謝建輝、何報翔出席。

會上,省直有關部門、長株潭(tan)三(san)市、省機(ji)場(chang)管(guan)理集團分別匯報了“三(san)干兩軌”、黃花(hua)機(ji)場(chang)東擴(kuo)二期(qi)工程項目建設以(yi)及構建長沙四小時航(hang)空經(jing)濟圈有關工作進展、存(cun)在的(de)主(zhu)要問題和下一(yi)步工作打算。目前,“三(san)干兩軌”項目總體上有進展,但進度較慢。黃花(hua)機(ji)場(chang)東擴(kuo)二期(qi)工程將主(zhu)要建設T3航(hang)站樓、綜合交通中心(xin)、第(di)三(san)跑道以(yi)及附屬配(pei)套設施。以(yi)長沙為中心(xin)的(de)四小時航(hang)空經(jing)濟圈,覆蓋了全國和tou) 恰  涎恰 涎譴蟛糠智qu)域,長沙黃花(hua)機(ji)場(chang)目前已通航(hang)城(cheng)市127個、航(hang)線210條(tiao),圈內的(de)國際旅客吞吐量(liang)佔(zhan)國際旅客吞吐總量(liang)的(de)87.7%,已運營圈內國際航(hang)線25條(tiao),航(hang)班航(hang)線密度、範(fan)duan)?τyu)中部地區(qu)領(ling)先地位(wei)。

杜家(jia)毫在認真听取大家(jia)的(de)發言後,逐一(yi)明確了“三(san)干兩軌”項目的(de)規劃(hua)、審(shen)批、資金籌措等具體事項,並要求在省級層(ceng)面組建專班,堅持省市聯動(dong),加強(qiang)統籌協調(diao),按(an)照“速(su)度快、質量(liang)好、成本低(di)”的(de)原則加快推進“三(san)干兩軌”項目建設。他說,省委(wei)、省政府(fu)高度重(zhong)視長株潭(tan)城(cheng)市群一(yi)體化發展,這是湖(hu)南未來(lai)發展的(de)核心(xin)競爭力,也是湖(hu)南走在中部崛起前列的(de)重(zhong)要支(zhi)撐。推進長株潭(tan)一(yi)體化,關鍵是交通一(yi)體化。省直各(ge)有關部門特別是長株潭(tan)三(san)市要進一(yi)步統一(yi)思想認識,主(zhu)動(dong)擔當作為,把打造長株潭(tan)半小時交通圈和半小時經(jing)濟圈作為當前推進長株潭(tan)一(yi)體化的(de)重(zhong)中之重(zhong),加快推進“三(san)干兩軌”項目建設,爭分奪秒、只爭朝夕地干,一(yi)棒接著(zhou)一(yi)棒、一(yi)屆接著(zhou)一(yi)屆地干,力爭早日釋放出長株潭(tan)強(qiang)大的(de)融城(cheng)效應(ying)和協同效應(ying),構築湖(hu)南區(qu)域競爭新優勢。

杜家(jia)毫指(zhi)出,長沙四小時航(hang)空經(jing)濟圈基本覆蓋了當今(jin)世界經(jing)濟增(zeng)長速(su)度最快、發展活力最足的(de)地區(qu),這是湖(hu)南的(de)區(qu)位(wei)hui)攀撲冢 彩嗆hu)南開(kai)放崛起的(de)潛力所在。當前要朝著(zhou)把長沙黃花(hua)機(ji)場(chang)建設成為區(qu)域性國際航(hang)空樞紐的(de)目標,一(yi)huan)矯孀zhua)緊做(zuo)好規劃(hua)、土地、資金、環(huan)評等項目前期(qi)各(ge)項工作,盡(jin)快啟動(dong)黃花(hua)機(ji)場(chang)東擴(kuo)二期(qi)工程項目建設,更好地滿足人民群眾對(dui)民航(hang)的(de)消費需(xu)求;另一(yi)huan)矯婕憂qiang)對(dui)機(ji)場(chang)既有設施的(de)改(gai)造升級、挖潛增(zeng)效,注重(zhong)發揮(hui)互聯網、大數(shu)據和人工智能等技(ji)術手(shou)段(duan),不斷提高機(ji)場(chang)管(guan)理和服務水平,提升機(ji)場(chang)使用效率,使有限(xian)的(de)資源(yuan)發揮(hui)最大效益(yi)。要科學制定四小時航(hang)空經(jing)濟圈航(hang)線補貼政策,不斷完善、鞏固、拓展和培(pei)育國際國內相關航(hang)線。要積極(ji)引(yin)進基地航(hang)空公司,培(pei)育發展本土航(hang)空公司,進一(yi)步拓展我省對(dui)接全國、聯通世界的(de)空中通道。要積極(ji)開(kai)發特色(se)航(hang)空旅游產品,引(yin)進更多知(zhi)名旅行社,不斷提高航(hang)線客座(zuo)率。要充實(shi)海關、邊檢等聯檢單位(wei)人員力量(liang),進一(yi)步強(qiang)化通關保(bao)障。要繼續推進臨(lin)空經(jing)濟示範(fan)區(qu)、跨境電商綜試區(qu)、黃花(hua)綜保(bao)區(qu)等建設,大力發展臨(lin)空產業。

標簽︰ [ 編輯︰張(zhang)麗華]

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